招商路檢 做真正負(fù)責(zé)任的工程檢測企業(yè)
2023-06-30 12:20:00
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今年六月是第22個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”,《中國交通報(bào)》6月29日在第六版全文刊發(fā)了招商交科下屬招商路檢黨委書記、董事長蔣迪斌署名文章《招商路檢 做真正負(fù)責(zé)任的工程檢測企業(yè)》。文章介紹了招商路檢堅(jiān)持牢固樹立企業(yè)主體責(zé)任意識,推動建設(shè)本質(zhì)安全,有效防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)將全文轉(zhuǎn)載如下:
黨的十八大以來,黨中央把安全生產(chǎn)擺在前所未有的突出位置,有力推動安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好;但隨著疫情后企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),各種不確定因素明顯增多。招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司所屬招商局重慶公路工程檢測中心有限公司(簡稱招商路檢),以做真正負(fù)責(zé)任的工程檢測企業(yè)為目標(biāo),堅(jiān)持牢固樹立企業(yè)主體責(zé)任意識,推動建設(shè)本質(zhì)安全,有效防范化解安全風(fēng)險(xiǎn)。招商路檢 做真正負(fù)責(zé)任的工程檢測企業(yè)
——蔣迪斌——
針對檢測行業(yè)特點(diǎn)強(qiáng)化安全管理措施
企業(yè)是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體,落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任是做好安全生產(chǎn)工作的前提。企業(yè)的安全管理體系、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全規(guī)章制度等安全生產(chǎn)條件的建立和執(zhí)行,關(guān)系到整個(gè)社會安全生產(chǎn)水平。招商路檢嚴(yán)格按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定落實(shí)安全生產(chǎn)條件,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)所必需的投入,按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,積極開展各類安全教育培訓(xùn),在公司辦公地點(diǎn)和項(xiàng)目駐地設(shè)置各類安全標(biāo)志,配備必要安全物資,有效增強(qiáng)了員工的安全意識,提高了員工風(fēng)險(xiǎn)防范能力。
招商路檢還針對試驗(yàn)檢測行業(yè)特點(diǎn)和項(xiàng)目生產(chǎn)實(shí)際,采取了一系列安全管理措施,如淘汰嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備,加強(qiáng)對危險(xiǎn)物品的監(jiān)督管理,建立健全隱患排查治理制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,嚴(yán)格監(jiān)督從業(yè)人員正確佩戴、使用勞動防護(hù)用品,同時(shí)制定科學(xué)可行的事故應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練,有效增強(qiáng)了全體員工的安全意識和應(yīng)急能力。
突出關(guān)口前移加強(qiáng)檢測現(xiàn)場安全管理
過去人們普遍認(rèn)為,一些高危行業(yè)發(fā)生事故是必然的,不發(fā)生事故是偶然的。但如果在工作的每個(gè)環(huán)節(jié)都按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程作業(yè),并及時(shí)查缺補(bǔ)漏,就能把事故發(fā)生的概率降到最低,甚至實(shí)現(xiàn)“零傷亡”,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)生事故是偶然,不發(fā)生事故是必然,這就是本質(zhì)安全。
招商路檢圍繞“安全管理強(qiáng)化年行動”和“重大事故隱患專項(xiàng)排查整治2023行動”要求,突出“關(guān)口前移”,強(qiáng)化“事前預(yù)防”,堅(jiān)持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)觀念,深入一線查擺問題短板,認(rèn)真梳理重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)和重點(diǎn)檢查事項(xiàng),并開展對標(biāo)對表檢查,積極開展主要負(fù)責(zé)人“五帶頭”活動,切實(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)思想觀念、責(zé)任落實(shí)、隱患治理、機(jī)制建設(shè)、基礎(chǔ)能力以及本質(zhì)安全建設(shè),彰顯中央企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
招商路檢承擔(dān)的檢測項(xiàng)目類型多,按照作業(yè)環(huán)境可主要劃分為室內(nèi)檢測項(xiàng)目和現(xiàn)場檢測項(xiàng)目。室內(nèi)檢測項(xiàng)目,場所、人員、設(shè)備、流程相對固定,危險(xiǎn)源相對固定,安全風(fēng)險(xiǎn)的防范化解更易進(jìn)行,本質(zhì)安全建設(shè)更易開展。而現(xiàn)場檢測項(xiàng)目,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變,交通組織形式不盡相同,且往往工藝復(fù)雜、設(shè)備眾多,危險(xiǎn)源的準(zhǔn)確判斷與評估難度增加,本質(zhì)安全建設(shè)的難度較大。招商路檢承擔(dān)的現(xiàn)場檢測項(xiàng)目比例更大。因此,需要通過建立完善的安全管理制度、增強(qiáng)工作人員安全意識、做好檢測設(shè)備安全管理、加強(qiáng)檢測現(xiàn)場安全管理等舉措,切實(shí)做好本質(zhì)安全建設(shè)。
加強(qiáng)四項(xiàng)工作提升橋梁檢測本質(zhì)安全管理水平
道路、橋梁、隧道等現(xiàn)場檢測工作,橋梁涉及的安全風(fēng)險(xiǎn)更為突出。在橋梁建設(shè)和管養(yǎng)過程中,想要準(zhǔn)確判斷橋梁的安全和質(zhì)量狀況,大多需要通過現(xiàn)場檢測才能得出結(jié)論,而橋梁現(xiàn)場檢測工作普遍存在施工組織難度大,持續(xù)時(shí)間長,所需人員、設(shè)備較多、工序復(fù)雜等特點(diǎn),同時(shí)受天氣環(huán)境等不確定性因素影響較多。橋梁檢測的本質(zhì)安全,就是確保檢測過程中的人員、環(huán)境、設(shè)備、規(guī)章制度等各種要素處于受控、可靠狀態(tài),進(jìn)而逐步趨近本質(zhì)安全目標(biāo)。因此,要實(shí)現(xiàn)橋梁檢測工作的本質(zhì)安全管理,就要從橋梁檢測工作的特點(diǎn)和涉及到的各個(gè)要素入手,找出其風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并有效防范化解。
一是建立完善的安全管理制度。完善的規(guī)章制度是本質(zhì)安全管理體系的重要支撐,因此規(guī)章制度要與檢測工作相適應(yīng),同時(shí)還要不斷健全和完善安全管理機(jī)制,并突出針對性和實(shí)用性。每個(gè)檢測項(xiàng)目均有其獨(dú)特性,因此在橋梁檢測工作開始之前,需要提前編制好符合項(xiàng)目特點(diǎn)和要求的安全專項(xiàng)方案,將安全管理工作責(zé)任落實(shí)到人、任務(wù)落實(shí)到位,明確項(xiàng)目各階段的安全要點(diǎn),并及時(shí)對項(xiàng)目組成員開展安全技術(shù)交底工作。此外,還需制定科學(xué)完善的事故應(yīng)急救援預(yù)案并及時(shí)開展演練,同時(shí)配備好必要的應(yīng)急救援物資。
二是增強(qiáng)檢測人員的安全意識。人的本質(zhì)安全具有先決性、引導(dǎo)性、基礎(chǔ)性地位,所有人員都應(yīng)掌握一定的安全知識、具備一定的應(yīng)急處置能力。在項(xiàng)目開始前,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要對全體組員開展安全技術(shù)交底,明確安全管理人員的職責(zé),并充分培訓(xùn)檢測過程中的安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急處置方法,檢測人員在作業(yè)時(shí)應(yīng)佩戴好安全帽、反光背心等防護(hù)裝備,不斷提升自身安全意識。如今時(shí)代在不斷發(fā)展,大家口中談及的安全,已由簡單的人身安全逐漸變?yōu)橐粋€(gè)“大安全”(包括身體、心理、職業(yè)健康安全等),通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)公司安全管理工作仍然存在不足,安全管理理念及措施仍需提高,管理者除了關(guān)心員工的身體安全外,還需多關(guān)注員工的心理以及戶外作業(yè)時(shí)的防曬、防凍、防中暑等問題。
三是做好檢測設(shè)備的安全管理。儀器設(shè)備應(yīng)按操作規(guī)程要求進(jìn)行存放、維保和檢校,檢測作業(yè)前,應(yīng)安排專人提前檢查,對存在問題的設(shè)備及時(shí)維修或更換,為檢測設(shè)備安全提供保障,確保所有設(shè)備在檢測過程中均保持良好的工作狀態(tài)。儀器設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作,同時(shí)設(shè)備擺放位置也應(yīng)提前規(guī)劃,以避免被車輛碰撞、被惡劣天氣等不利因素影響,確保儀器和操作人員均能處于安全可控區(qū)域,實(shí)現(xiàn)儀器設(shè)備的本質(zhì)安全。
四是加強(qiáng)檢測現(xiàn)場安全管理。由于橋梁具有跨越溝谷、河流等特點(diǎn),故大部分橋梁檢測項(xiàng)目都涉及高空或水上作業(yè),安全風(fēng)險(xiǎn)較大,一旦發(fā)生疏忽,都可能會造成不可挽回的后果。因此,在檢測過程中,項(xiàng)目組應(yīng)安排專人全程進(jìn)行安全旁站巡查,時(shí)刻監(jiān)控現(xiàn)場安全狀況,確保及時(shí)地發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,保障項(xiàng)目安全。對于運(yùn)營橋梁檢測,還應(yīng)按照相關(guān)要求做好現(xiàn)場交通組織管理,確保檢測任務(wù)均在封閉的安全區(qū)域內(nèi)開展。當(dāng)需要開展夜間橋梁檢測工作時(shí),檢測現(xiàn)場應(yīng)照明充足,并按要求配備好安全警示標(biāo)識、警示燈等;檢測人員在白天應(yīng)保證有足夠的休息,確保夜間作業(yè)時(shí)精力充沛,避免因疲勞問題引發(fā)安全事故。
隨著試驗(yàn)檢測工作規(guī)模逐漸增大,試驗(yàn)檢測工作中的安全管理問題也必須高度重視。安全是試驗(yàn)檢測工作質(zhì)量的保障,試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量又要以安全作為前提,多年的工作實(shí)踐證明,沒有安全就沒有經(jīng)濟(jì)的效益,沒有安全就沒有企業(yè)的信譽(yù)。安全生產(chǎn)是一項(xiàng)永恒的主題,安全紅線是必須堅(jiān)守的底線,要以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、更務(wù)實(shí)的態(tài)度、更有力的舉措,為招商路檢高質(zhì)量開展“創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)”營造濃厚的安全氛圍。
