招商交科旗下這家企業(yè)很新，橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測技術(shù)也新！
2023-06-28 10:42:00
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6月27日，在物康科技成立2周年之際，《中國交通報》在第七版和微信公眾號全文刊發(fā)了文章《智慧物聯(lián) 保障安全——物康科技為橋梁安全出新招》。文章詳細介紹了物康科技在結(jié)構(gòu)監(jiān)管平臺開發(fā)、大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測、橋梁結(jié)構(gòu)主動防碰撞監(jiān)控預警、橋梁智能檢測與養(yǎng)護等領(lǐng)域的技術(shù)和能力?，F(xiàn)將全文轉(zhuǎn)載如下：
物康科技潛心深耕結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測領(lǐng)域，緊盯行業(yè)前沿，聚焦“互聯(lián)網(wǎng)+交通行業(yè)”新業(yè)態(tài)，建立了智能化“1+1+1+N”結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測體系，即一套完備的監(jiān)測裝備體系，一套智能高效的算法體系，一個集建設(shè)、養(yǎng)護、調(diào)度、管控、應(yīng)急于一體的智慧運營監(jiān)管平臺，以及適用N種應(yīng)用場景的結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)已在國內(nèi)外400余座橋梁上得到應(yīng)用，有效預警30余次，為橋梁安全運營提供有力保障，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟社會效益。 重慶物康科技有限公司（簡稱物康科技）成立于2021年，是招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司（簡稱招商交科）旗下專注于大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測領(lǐng)域的科技型企業(yè)。同時，物康科技是橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學重點實驗室結(jié)構(gòu)監(jiān)測方向的技術(shù)支撐單位，也是橋梁與結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測重慶市工程研究中心的運營依托單位，主要從事結(jié)構(gòu)監(jiān)管平臺開發(fā)、大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測、橋梁結(jié)構(gòu)主動防碰撞監(jiān)控預警、橋梁智能檢測與養(yǎng)護等業(yè)務(wù)。公司主持國家重點研發(fā)計劃“智慧橋梁狀態(tài)評定關(guān)鍵技術(shù)標準研究與示范應(yīng)用”項目，填補智慧橋梁狀態(tài)評定方面的技術(shù)空白；首次提出基于云平臺的結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)架構(gòu)和基于準靜態(tài)影響線的橋梁承載力快速評估方法；自主研發(fā)出一系列智能監(jiān)測軟件系統(tǒng)及硬件設(shè)備，創(chuàng)立“橋梁云”品牌，掌握結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測領(lǐng)域核心技術(shù)。
智能化監(jiān)測提供一體化運維方案
2023年1月，由招商交科主持設(shè)計的國內(nèi)最大跨度公軌兩用懸索橋——重慶郭家沱長江大橋正式通車，基于“1+1+1+N”結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測體系研發(fā)而成的物康科技新一代數(shù)字化產(chǎn)品“大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測平臺”同步發(fā)布并投入使用。該平臺集成數(shù)字資產(chǎn)管理、結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測、車流量監(jiān)測、全域視頻監(jiān)控、異常事件檢測、巡檢管養(yǎng)、應(yīng)急搶險7大功能；具備多場景、全生命周期管理，全要素、多尺度監(jiān)測，跨層級、多端交互，邊緣計算、邊云協(xié)同，數(shù)字孿生、虛實交互，多環(huán)境、多云部署6大能力，擁有1套精細化閉環(huán)運營管理體系，可實現(xiàn)“一屏觀全域”“一網(wǎng)管全局”“一鍵統(tǒng)指揮”的效果，有效提升運營管理智能化、智慧化水平，實現(xiàn)橋梁管養(yǎng)降本增效。
大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)測平臺。
質(zhì)效提升 | 神奇的微生物軍團
中小跨徑橋梁是公路建設(shè)的重要部分，特別是山區(qū)公路橋梁普遍以中小型居多，截至2022年年底，全國中小跨徑公路橋梁數(shù)量約86.5萬座，占橋梁總數(shù)的83.7%，在公路橋梁總數(shù)中占有很大比重，因此，保證其運營安全具有極其重要的現(xiàn)實意義。
目前，大跨徑橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的成本一般為數(shù)百萬元，遠超中小跨徑橋梁的日常養(yǎng)護管理費用預算。受此影響，常規(guī)監(jiān)測系統(tǒng)難以在中小跨徑橋梁上推廣應(yīng)用。因此急需開發(fā)一種專門針對中小跨徑橋梁的輕量化監(jiān)測與評估系統(tǒng)，達到以更低成本實現(xiàn)監(jiān)測預警功能的效果，滿足中小跨徑橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測的市場需求。
物康科技自主研發(fā)的輕量化監(jiān)測系統(tǒng)通過對采集設(shè)備數(shù)量、傳輸方式、數(shù)據(jù)分析方法等進行低成本設(shè)計，利用少量傳感器對結(jié)構(gòu)剛度和關(guān)鍵截面內(nèi)力進行智能化監(jiān)測，實現(xiàn)對承載能力狀態(tài)的快速評估，其核心是橋梁狀態(tài)評估方法和低成本采集設(shè)備。
萬州橋群健康監(jiān)測管理系統(tǒng)。
物康科技研發(fā)團隊依托原國家973計劃項目、原西部交通建設(shè)科技項目，針對量大面廣的中小跨徑橋梁，創(chuàng)新性地提出了一套基于實測準靜態(tài)廣義影響線的中小跨徑橋梁狀態(tài)快速評定方法。與常規(guī)荷載試驗相比，該方法具備不中斷交通、方便快捷、測試費用低且能滿足工程使用需求等優(yōu)勢。
與此同時，團隊相繼攻克了車輛高精度定位技術(shù)、動撓度測量技術(shù)及動應(yīng)變測量技術(shù)，開發(fā)出一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的輕量化監(jiān)測設(shè)備，實現(xiàn)了對中小跨徑橋梁狀態(tài)的長期監(jiān)測、快速評估和智能預警，相關(guān)成果已在重慶、安徽、貴州等地的20余座橋梁上成功應(yīng)用，為中小跨徑橋梁的安全運營提供有效保障。
主動防船撞預警保障橋梁運營安全
隨著航運事業(yè)快速發(fā)展，船舶撞橋事故日漸增多，事故不僅會造成經(jīng)濟損失，增加相關(guān)部門的管理工作，也給橋梁結(jié)構(gòu)安全帶來巨大隱患，擾亂正常交通秩序，威脅人們的出行安全。因此，降低船舶撞橋風險，保護大橋安全的重要性愈發(fā)凸顯。
物康科技的主動防船撞系統(tǒng)通過自動識別系統(tǒng)（AIS）、熱成像、雷達、圖像識別等技術(shù)對涉水橋區(qū)的船舶通行高度、航速、航行軌跡及航向等進行全天候?qū)崟r自動監(jiān)測，利用甚高頻、船用電笛、燈光等信號對橋區(qū)船舶進行預報或預警以輔助船舶安全通過橋區(qū)，降低船舶刮擦或碰撞橋梁的風險。同時，該系統(tǒng)還可以對已發(fā)生的船舶刮擦或碰撞事件進行及時取證和報警，還原事故過程。
珠海大橋主動防船撞預警系統(tǒng)。
依托港珠澳大橋橋梁主體工程防船撞預警工程專項設(shè)計工作項目、珠海大橋主動防船撞項目，物康科技攻堅克難，研發(fā)出適用于超寬水域的紅外熱成像主動防船撞超高檢測裝置、船舶信息收發(fā)器等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的行業(yè)專用裝備，形成基于AIS+微波雷達多源數(shù)據(jù)融合的船舶偏航檢測等技術(shù)；破解了超寬水域超高檢測單一數(shù)據(jù)來源偏航檢測結(jié)果的實時性與可靠性不可兼得，通航環(huán)境復雜、氣候條件惡劣的海洋環(huán)境下跨江（海）特大橋主動防船撞預警等行業(yè)難題；做到多種監(jiān)測技術(shù)集成、多源數(shù)據(jù)融合、多層次區(qū)域預警，有效提高了橋梁和航道的運營安全管理水平。
物康科技將秉承招商交科“交通強國 科技強交”的核心價值觀，踐行“讓您的路不再難”的企業(yè)使命，把握好結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測行業(yè)的發(fā)展機遇，利用好招商交科的各類研究開發(fā)平臺，發(fā)揮好科技創(chuàng)新型企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，充分運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，融合智能算法，攻克行業(yè)難題，填補行業(yè)空白，推動行業(yè)進步，努力建設(shè)成為國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的大型基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)安全智能監(jiān)管服務(wù)商。
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