比硬幣還薄！招商交科非全厚式路面加鋪技術(shù)桂東南再開工

       近日，由廣西岑興高速公路發(fā)展有限公司投資建設(shè)，招商交科牽頭的岑興高速玉林至岑溪段“白改黑”工程正式開工。該項(xiàng)目作為G80廣昆高速的重要組成部分，將通過路面加鋪養(yǎng)護(hù)技術(shù)對95.514公里路段進(jìn)行瀝青化改造，預(yù)計(jì)2026年7月完工。

大修養(yǎng)護(hù)EPC模式深化管理效能

       該項(xiàng)目采用EPC總承包模式，下設(shè)兩個(gè)工區(qū)，通過設(shè)計(jì)施工一體化管控，進(jìn)一步提升了工程效率與質(zhì)量。這是招商交科道路研究院繼甬臺溫高速溫州段和桂林大修項(xiàng)目后，承接的第三個(gè)采用EPC模式的高速公路大修養(yǎng)護(hù)工程，標(biāo)志著招商交科在役高速公路大修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目EPC模式的進(jìn)一步成熟。

科研加持賦能大修養(yǎng)護(hù)

       招商交科下屬招商智翔承擔(dān)岑興高速玉林至岑溪段部分路面的加鋪養(yǎng)護(hù)工程施工任務(wù)，工程延續(xù)前期驗(yàn)證的非全厚式路面加鋪技術(shù)體系，路面平整度將得到顯著改善，有效提升行車的舒適性與安全性；道路研究院通過本項(xiàng)目整合科研與工程實(shí)踐，針對廣西濕熱多雨的氣候特點(diǎn)，開展“舊水泥路面非全厚式加鋪關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”課題研究，此舉不僅能提升路面耐久性與行車舒適度，更將形成具有區(qū)域特色的技術(shù)示范，為類似工程提供有力的科研支撐。