優(yōu)秀案例丨高速公路精細(xì)化協(xié)同管控技術(shù)

       近日，山東省交通運(yùn)輸廳公布《2024年度全省交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用場景及基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級典型案例評選結(jié)果》，由山東高速股份有限公司牽頭，招商交科作為第一技術(shù)支撐單位申報(bào)的“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路密集互通段精細(xì)化協(xié)同管控關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”成功入選數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)秀案例。

樞紐互通上游段硬路肩自適應(yīng)開放控制

       該技術(shù)成果基于多源異構(gòu)數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建了高速公路互通密集段運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)致因解析理論方法，突破了交通安全設(shè)施精細(xì)設(shè)置、交通運(yùn)行管控動(dòng)態(tài)響應(yīng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，提出了可釋化的風(fēng)險(xiǎn)致因機(jī)理，建立了精細(xì)化的安全防控技術(shù)，研發(fā)了高速公路主動(dòng)交通管控系統(tǒng)，創(chuàng)建了高速公路“風(fēng)險(xiǎn)研判-安全防控-交通管控-系統(tǒng)集成”的精細(xì)化協(xié)同管控技術(shù)體系，編制了《八車道高速公路主動(dòng)交通管理技術(shù)指南》（西南交通大學(xué)出版社，2023年），“超多車道高速公路密集互通段精細(xì)化協(xié)同管控關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”榮獲2023年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。

復(fù)合式互通合流區(qū)步進(jìn)式協(xié)同匝道控制

       該技術(shù)成果應(yīng)用于G20濟(jì)青高速公路淄博段和濰坊段6處樞紐互通、湖北省武荊高速公路西湖互通7.5公里路段，在2024年山東高速集團(tuán)運(yùn)營創(chuàng)新增效現(xiàn)場觀摩會(huì)暨研討會(huì)上廣受好評。該技術(shù)成果將于2025年推廣應(yīng)用于山東高速股份所轄的G20濟(jì)青、G2京滬、G3京臺高速公路全線。