西南山區(qū)干線公路路基災(zāi)變過程控制理論與動(dòng)態(tài)調(diào)控技術(shù)研

招商交科圍繞西南山區(qū)干線公路典型路基災(zāi)變機(jī)理及其過程動(dòng)態(tài)調(diào)控，開展路基全壽命風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、路基災(zāi)變演化機(jī)理、災(zāi)害體穩(wěn)定性動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法和災(zāi)變監(jiān)控預(yù)測技術(shù)等研究，建立典型路基全壽命風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評(píng)估模型、災(zāi)變過程控制理論和穩(wěn)定性動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法；開發(fā)路基災(zāi)變監(jiān)控技術(shù)、裝備和預(yù)警、預(yù)測系統(tǒng);構(gòu)建路基災(zāi)變調(diào)控技術(shù)，為持續(xù)提高公路建管養(yǎng)水平，減少路基災(zāi)害損失，滿足公眾對公共服務(wù)安全的需要提供技術(shù)支撐。