樂昌至廣州高速公路

       廣東樂昌至廣州高速公路是國家高速公路網(wǎng)中京港澳高速公路的西并行線之一，主線全長約268km。我司承擔(dān)的第A2設(shè)計(jì)合同段，全長54.8km，設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向六車道，總投資47.92億元。

       項(xiàng)目榮獲：中國土木工程詹天佑獎、中國公路勘察設(shè)計(jì)協(xié)會優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎

       1．穿越粵北山區(qū)獨(dú)特的喀斯特地貌，巖溶特別是隱伏巖溶極為發(fā)育。

       2．京廣高鐵、超高壓走廊、自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)及城鎮(zhèn)規(guī)劃等各類控制因素復(fù)雜。

       1．結(jié)合衛(wèi)星影像地圖開展大范圍路線方案比選，對工可方案做了大幅優(yōu)化，有效節(jié)約了投資，減小了對自然保護(hù)區(qū)和高鐵的影響。

       2.采用孔間CT等多種手段巖溶地質(zhì)綜合勘察技術(shù)，較好地查明了巖溶發(fā)育情況。

       3．變廢為寶，充分利用隧道洞渣作為筑路材料，研究提出大粒徑填石路堤的施工工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，有效減少了棄方。

       4．針對巖溶區(qū)富水隧道，研究提出新型隧道復(fù)合抗水壓結(jié)構(gòu)以及地下水在運(yùn)營期的綜合利用方法，有效節(jié)約了水資源。