普立至宣威高速公路

一、項目總體情況

       廣東樂昌至廣州高速公路是國家高速公路網中京港澳高速公路的西并行線之一，主線全長約268km。我司承擔的第A2設計合同段，全長54.8km，設計速度120km/h，雙向六車道，總投資47.92億元。

       項目榮獲：中國土木工程詹天佑獎、中國公路勘察設計協(xié)會優(yōu)秀設計一等獎

二、項目特點

       1．穿越粵北山區(qū)獨特的喀斯特地貌，巖溶特別是隱伏巖溶極為發(fā)育。

       2．京廣高鐵、超高壓走廊、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)及城鎮(zhèn)規(guī)劃等各類控制因素復雜。

三、設計亮點與創(chuàng)新點

       1．結合衛(wèi)星影像地圖開展大范圍路線方案比選，對工可方案做了大幅優(yōu)化，有效節(jié)約了投資，減小了對自然保護區(qū)和高鐵的影響。

       2.采用孔間CT等多種手段巖溶地質綜合勘察技術，較好地查明了巖溶發(fā)育情況。

       3．變廢為寶，充分利用隧道洞渣作為筑路材料，研究提出大粒徑填石路堤的施工工藝和質量控制標準，有效減少了棄方。

       4．針對巖溶區(qū)富水隧道，研究提出新型隧道復合抗水壓結構以及地下水在運營期的綜合利用方法，有效節(jié)約了水資源。