招商車研新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)

       項(xiàng)目位于西部（重慶）科學(xué)城國(guó)家質(zhì)檢基地。主要包含智能汽車技術(shù)研發(fā)測(cè)試及智慧交通科技創(chuàng)新中心、新能源汽車極端環(huán)境與火災(zāi)安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和強(qiáng)化耐久路、汽車舒適性評(píng)價(jià)道路、汽車碰撞試驗(yàn)評(píng)價(jià)道路、摩托車試驗(yàn)道路等。建成后可用于汽車、摩托車新產(chǎn)品研究開發(fā)試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證及可靠性試驗(yàn)。

       1.試驗(yàn)道路類型較多，場(chǎng)地用地局促

       2.建設(shè)要求高，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)

       3.場(chǎng)地地質(zhì)條件較差，地基處理難度大

       4.試驗(yàn)場(chǎng)地運(yùn)行交通組織復(fù)雜

       1.用地嚴(yán)重受限，結(jié)合用地現(xiàn)狀，采用了聽筒形平面布置方案，確保了各測(cè)試的獨(dú)立、有序、安全、高效的運(yùn)營(yíng)。

       2.提出了基于協(xié)調(diào)變形控制原則消強(qiáng)補(bǔ)弱的路基處置創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，并創(chuàng)新性的提出了強(qiáng)夯置換和碎石樁組合工藝。

       3.獨(dú)立完成了64種特殊道路的典型化設(shè)計(jì)工作。

       4.創(chuàng)新性的提出了粗糙瀝青路的預(yù)拌式施工工藝。

       5.創(chuàng)新性的提出在試驗(yàn)場(chǎng)瀝青路面中添加適量的高粘直投改性劑，保障高水平運(yùn)營(yíng)服務(wù)功能。

       6.基于自主開發(fā)的溶劑性粘結(jié)劑，提升了不同類型路面接縫處的粘結(jié)性能。