莫桑比克馬普托大橋橋面鋪裝

       莫桑比克馬普托（Maputo）大橋及接線工程，為首都馬普托市向南去往南非與莫桑比克南部邊界口岸的干線公路，是非洲跨徑第一大的懸索橋，采用單跨雙鉸懸索橋，主纜跨度為（260+680+284）m，雙向4車道，鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)為2mm甲基丙烯酸樹脂防水體系+35mm澆注式瀝青混合料GA10+38mm改性瀝青SMA10。

       項(xiàng)目榮獲：中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

       1．馬普托地區(qū)屬熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，常年高溫、相對(duì)濕度、單日降雨、紫外線強(qiáng)度等外部影響因素復(fù)雜，對(duì)于鋪裝材料抗高溫和耐候性要求苛刻。

       2．馬普托為港口城市，重載交通量大。

       3．非洲當(dāng)?shù)厝狈︿摌蛎驿佈b所需特殊設(shè)備和改性瀝青生產(chǎn)條件，且地材性能品質(zhì)與國內(nèi)相差較大。

       1.首次采用澆注式瀝青混合料“干法”直投生產(chǎn)技術(shù)，解決了區(qū)域無專用改性瀝青加工條件的技術(shù)難題。

       2．首次開展非洲地材集料物理巖性及技術(shù)指標(biāo)匹配性分析，提出了鋼橋面鋪裝實(shí)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、鋪裝結(jié)構(gòu)及實(shí)施細(xì)則，保障工程順利實(shí)施和質(zhì)量。