招商交科新型節(jié)能技術(shù)助力高速公路智慧降碳

太陽光直接照明技術(shù)

（二）“與車隨行”按需照明節(jié)能控制技術(shù)

       “與車隨行”按需照明節(jié)能控制技術(shù)是基于隧道洞內(nèi)外實(shí)時(shí)亮度和車速、交通量等多元參數(shù)計(jì)算安全行車的亮度需求，根據(jù)交通量等信息，采用無級調(diào)光技術(shù)，精細(xì)化調(diào)控隧道照明亮度，實(shí)現(xiàn)“車來燈亮、車走燈暗”，同時(shí)也可滿足正常工況、擁堵工況、養(yǎng)護(hù)工況、火災(zāi)工況、交通管制工況等不同工況下的安全照明需求，提升了隧道智能照明系統(tǒng)的可靠性，保障了隧道運(yùn)營安全，可實(shí)現(xiàn)隧道運(yùn)營能耗降低20%以上。研究成果榮獲中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

隧道智慧照明控制系統(tǒng)

（三）隧道涂裝亮化技術(shù)

       采用新型隧道涂裝材料和工藝，實(shí)現(xiàn)隧道整體環(huán)境的亮化，提高隧道線形誘導(dǎo)性、橫通道及緊急停車帶區(qū)域的警示性，提高隧道照明亮度及亮度均勻度，提升照明質(zhì)量并有效抑制“側(cè)墻效應(yīng)”，提高隧道行車安全性和通行能力。經(jīng)大量工程實(shí)踐驗(yàn)證，與智能照明控制系統(tǒng)結(jié)合運(yùn)用，該項(xiàng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)照明節(jié)能15%左右，進(jìn)一步提升隧道照明品質(zhì)，增強(qiáng)公眾出行的安全感、體驗(yàn)感和滿意度?！爸貞c市滬渝、渝黔高速公路隧道群智慧化提升項(xiàng)目”榮獲中國公路學(xué)會(huì)授予的“2023中國高速公路信息化年度杰出工程獎(jiǎng)”。

隧道涂裝亮化技術(shù)

（四）高速公路智慧能源管控平臺(tái)

       智慧能源管控平臺(tái)集高速公路全線供電側(cè)與負(fù)載側(cè)于一體，結(jié)合發(fā)電預(yù)測、用能預(yù)測、可靠性冗余、用能匹配及節(jié)能決策等智能算法，實(shí)時(shí)分析高速公路沿線綠色能源出力與用能，形成綠色能源不確定性出力與沿線負(fù)載動(dòng)態(tài)用能的匹配決策，實(shí)現(xiàn)高速公路全線能源的智能化管理與優(yōu)化目標(biāo)，助力高速公路全線精準(zhǔn)降碳、降本增效。

高速公路智慧能源管控平臺(tái)